●国粹论坛-（08-31截止）《乡村大世界》有奖征集下联

起点在湘西
　　黔东行的第一站却是贵州东门外的小镇凤凰。
　　静赏窗外不断变化的万物一直是我钟情于乘火车旅行的原因，淡淡的青山和幽幽的碧水告诉我已进入了湘西。傍晚时分，列车缓缓停靠在吉首车站，出站换中巴，1小时后就置身于凤凰小城了。凤凰县委招待所双人间60元/间，条件不错。一个人也可以住私人旅社，3-4人间15元/人。安顿好住处，趁着夕阳在小城中漫步。
　　凤凰城是座古色古香的小山，得名于城西南的凤凰山，出名于沈从文先生的文章，因而城中有先生的故居。凤凰城中并没有什么有名的景观，感悟小城的韵味有点象饮功夫茶，你需要慢慢的品味。穿行于各条古巷中，一座座老式建筑呈现于眼前，破旧而古老，简单而富有艺术性。红色的石板和那长满青苔的黑瓦，以及被风雨漂白的墙面，单调的色彩，却构成了生动活泼的画面，那么的合谐，却又那么的自然。登上古城楼，凭栏远眺，山苍翠欲滴，水清冽可人。
　　新西兰女作家路易艾黎曾经说过：中国有两个最美的小城，一是福建的长汀，另一个就是是湖南的凤凰。值得庆幸的是凤凰小城并没有因为旅游的发展而充斥商业的味道，值得忧虑的是凤凰小城却因为城市的开发正失去古朴的韵律。凤凰城一个有名的地方是城西50里外城垣完整的黄丝桥古城。黄丝桥古城建于唐朝中叶，是渭阳城遗址，很值得一去。从凤凰县城去黄丝桥可以坐去阿拉营或铜仁方向的中巴（2元）在阿拉营下车，转“蹦蹦”（3元）即到。游毕黄丝桥古城，可乘中巴直抵铜仁，铜仁的锦江宾馆低档的客房20元/人。倘若时间还早，建议直奔江口。
　　
　　一波四折话交通
　　一般游客来梵净山都是先坐火车到玉屏站。铜仁地区的交通方式比较独特，从玉屏到梵净山山脚共170公里，被分为四段，一般车辆都只能跑各自区段，所以游客通常要换几次车才能到达。在铜仁打车是一个很好的选择。出租车是这里的主要交通工具，车费不贵，从玉屏到铜仁的80公里，桑塔纳25元/人（需载4人），夏利20元/人（需载3人）。而一般从铜仁返回玉屏火车站时，司机为接火车，所以不太在乎人数和车费高低，普桑20元/人，夏利15元/人，有2人即可走！乘中巴到铜仁是15元/人，但很耽误时间也不舒适。从玉屏到铜仁基本是柏油路面，正常情况1.5小时可到，由于玉屏市外正在修路，白天一般会堵车，这段路通常要走2-3个小时。
　　从铜仁市唯一的三星级酒店梵宇大厦门口打了一辆夏利去江口，15元/人，行程48公里，约需1小时（中巴票价为10元）。让司机开车到江口县农贸市场，那里有“面的”开往梵净山大门（黑湾河），30公里，40分钟，票价5元，和中巴一样。从进门到梵净山山脚，还有约10公里，乘“面的”10元/人，15分钟，为了集中精力对付那著名的七千步，建议大家还是乘车上去，沿途有碑林、梵净山牌坊和观瀑亭等景观可供游客停车拍照。密林中的七千级石阶。
　　梵净山位于铜仁地区的江口、松桃、印江三县交界处，面积567平方公里，是武陵山脉的主峰，海拔2572米，为我国亚热带森林生态系统保存较为完整的典型地区之一。梵净山门票15元，凭学生证7元。车到梵净山山脚——鱼坳，接下来就靠一双铁脚板了，从鱼坳开始攀爬，到万宝岩大约6500步，到新金顶脚下是7000步，大约每1000步有一处茶铺，让游人歇脚。体力差的游客也可以乘滑竿，到万宝岩按照游人体重的不同，价格在150-200元之间。对于有一些攀登经验的游人来说，前2000步是比较容易爬的，而对于毫无心理准备的观光客，这小试牛刀的一段就足以让他们做出明智的选择。2400步至4800步这一段特别陡，加之体力的消耗已大，所以爬起来特别累。5000步之后。路就开始平缓了，但体力已基本耗尽的游人会觉得这段路特别漫长。
　　一般来讲，有经验的游客登到万宝岩约需4小时，这一路上主要是茂密的原始森林中穿行，没有固定的景点。梵净山被认定为世界上同纬度保存最完好的原始森林，有“地球绿宝石”的美誉。再加上梵净山地区的小气候很强，白天大部分时间林中都是雾气弥漫，即使是烈日炎炎的正午，在林中行走也不会有暑热感。偶尔在路边会突兀一棵奇形怪状的“妖树”或是几只上窜下跳的松鼠，让疲劳的身心得到短暂的松弛。万宝岩一带是梵净山的一块平地，也是住宿中心。原先这里只有一个万宝岩招待所（即金顶招待所），大约有80张床位，一般为里外间，每屋5—6人，较好的住房是南楼二层，有电热毯，30元/床；较差的为木床20元/床，节日（人流大时）上浮50%。现在在镇国寺对面新开了一家招待所，20元/床。这里条件虽然较差，但卧具都是新的，而且其最大的好处是比万宝岩招待所高500多步，就在新、老金顶下。因为梵净山景区集中在新、老金顶，由于天气变化频繁，游人往往会上下往返多次，特别是喜欢摄影的朋友，如住在下面就太累了！
　　
　　寻觅消逝的佛国
　　镇国寺是梵净山的第一处文化景观。镇国寺与其上的承恩寺都始建于明万历年间。传说是神宗之母在此修炼百日成仙。梵净山过去曾是香火旺盛的地方，与峨眉齐名，据当地人说梵净山最早的历史在唐代，但却无任何文字记载予以证实，仅有的根据是一处废祠基石下长的一颗杜鹃树，据说其树龄在1200年左右，实在没有什么科学根据。如今的镇国寺是民国年间重建的，历史并不长。在寺门口有两块碑，一块是功德碑，另一块则记录了镇国寺的这段重建史。建议旅友们都仔细看看，因为整个梵净山有关历史的记录实在少得可怜。文中大意为：梵净山因匪徒作乱，导至香火衰败，清末梵净山上一个有正义感的和尚挺身而出，与横行山里的匪徒进行了不屈不挠的斗争，直到最后胜利。后为褒奖其功劳，故重建此寺。整个故事挺有传奇色彩的！
　　从镇国寺上到景区，左行到新金顶脚下，“七千步”的石碑就在此处。拔地而起的新金顶形状很像是翘起的大拇指，垂直高度有一百多米。陡壁绝立，似无路可攀。沿小路绕到绝壁西侧，只见在岩体的裂隙上有先人凿出的一个个用于攀爬的石窝，最早的游客和香客就是借助这些上顶的。爬新金顶原本是一件很困难的事，后来，这里增加了铁链并在石窝的基础上逐渐开凿了石阶，使攀爬的危险性大大降低了。过“挺胸石”，从“金刀峡”仰望，你会惊奇的发现新金顶的顶峰竟是一分为二的，更为奇特的是峰顶两侧竟有一座石桥横架。穿过“金刀峡”，两步就可迈上顶峰。置身绝顶，傲视群峰，顿觉豪气冲天。
　　老金顶从镇国寺右行，首先经过的是那座明代承恩寺的废墟，如今只残留一堵门墙。这之后是梵净山著名的蘑菇石景区，古老的地层和典型的页岩地貌构成了这个景区里以神奇怪异的蘑菇石、巍然屹立的将军岩、雄伟壮观的万卷书等为代表性的独特景观。这里也是远眺太子岩、观“瀑布云”的好地方。西南方向的山谷中，有石秀拔，高38米，如人玉立，称“太子石”。石上有一大树，苍劲挺拔。孑然独立于深谷之中的太子岩是探险旅游的好去处，但一定要有当地向导的带领。流云从天外向山谷中飘落，涌起雪浪千重，如银河倾泻，气吞山河，极为壮观。从蘑菇石先向下走几分钟可在一处三岔路口处看见几块石碑，其中就有万历年间的敕建碑，其上的碑文堪称是梵净山上最有历史价值的。从三岔路口继续向下是去印江方向的路，从印江可乘车到遵义；向上，穿过九皇洞，沿着山体中的一条裂隙手脚并用的爬行，可到达海拔2494米的老金顶。
　　

走进黔东梵净山

来源：travel.zhaodaola.com　　　时间：2004-02-12　　　编辑：liufee

　　海拔2572米的凤凰山实际是梵净山的最高峰，原始森林茂密，由于人迹罕至，这里成为珍稀动植物种的天堂，著名的“世界独子”黔金丝猴就生活在这唯一一块属于它们的领地上。
　　 “钢铁”是这样炼成的梵净山平常游人很少，但到重要的节假日游人较多，其接待能力会明显不足，这主要是因为梵净山目前还没有进行大规模的、系统的旅游开发。不过，正因如此，梵净山才得以保持着极其完好和原始的生态旅游环境。
　　下山用了两个小时，从开始欢快的奔跑，到中途机械性的迈腿，最终是拖着好象“钢铁”一样的双腿下到了山脚。在山下回黑湾河的面包车非要凑足人数才发车，因为肯定赶不上18：35去镇远的火车，傍晚时分我索性在铜仁的锦江大桥上漫步。晚上打夏利车回玉屏，玉屏的笛箫全国闻名。在邮电局附近敲开了一个店门，这里的笛箫从几元到上千元不等。一般来说，作为工艺品买百元左右的即可，而且记住至少要砍掉开价的三分之一到二分之一。
　　从铜仁到镇远的火车有好几趟，主要集中在下午，倘若能赶上14：53铜仁到贵州的Y247次当然最好，（因为是短途旅游车，所以人很少，但前提是你至少要在早晨9：00前开始下山，2小时下山，1小时经黑湾河到江口，1小时从江口到铜仁，2小时从铜仁到玉屏，这还是在体力最充沛、行程最顺利的情况下才有可能），否则就只能在其他比较拥挤的过路车中将就一下了。
　　
　　古城在哪里？
　　我们乘坐的23：38的415次是从杭州到贵州的普通车，人总是很多，好在就一小时，这点苦对旅游者来说算不了什么。0：56到镇远，一出车站，只见铺天盖地的三轮摩的和司机拉客人的喧闹场面。看着外面一整排的旅馆和堵得死死的“摩的”，一种不良的预感立即升起。住宿推荐镇政府招待所，在镇政府院内，从火车站乘“蹦蹦”十几分钟。标准间30元/床，24小时热水，这对从梵净山拖着坚硬的双腿到来的人来说是再重要不过的了。这里还有两大好处，一是安静、舒适；二是离古镇老宅和古迹青龙洞极近。早起游览上述两地。镇远青龙洞由青龙洞、紫阳书院、中元禅院、万寿宫、祝圣桥、莲花亭六部分　组成。依崖贴壁，顺势而立，布局玄妙，工艺精良，闻名海内外。青龙洞门票10元，去过的朋友对它毁誉参半，不过，还是要眼见为实。古民居集中在复兴巷到冲子口巷之间。镇远古城由于地处黔东和湘西的交通要道上，曾经是商贾云集之地，后因交通的变迁而留下了一座颇具味道的古城。不幸的是，和凤凰镇一样，由于不加保护的开发，镇远古城已面目全非，如今你需要像找遗迹一样的寻找心中的古城了。好在除了古城，镇远还有更能吸引游客的地方，那就是风光秀丽的舞阳河。
　　
　　巧游下舞阳
　　乘去施秉方向的中巴到下舞阳景区，门票10元。
　　舞阳河发源于贵州省瓮安县都凹山，流经黔东南州的黄平、施秉、镇远、岑巩和铜仁专区的玉屏，至湖南省黔阳县黔城镇注入沅江、蜿蜒迂回400余公里。
　　由于舞阳河中段修建电站，而使舞阳河分为了上下两段。“下舞阳”指的是施秉至镇远一段，包括诸葛峡、龙王峡、西峡和东峡。诸葛峡又称“诸葛洞”，是下舞阳的开始，相传诸葛武侯南征时曾在此凿河以便漕运，故名“诸葛洞”，长约8公里，河两岸悬崖高耸，瀑布飞泻。峡内有“古纤道遗迹”、“水帘洞飞瀑”、“乌龟石”等景点。在诸葛峡下段河面上，可远眺高碑村东面巨大的卧佛山。龙王峡从施秉县下高村至镇远县涌溪口，长16.3公里，两岸是近200米的悬崖峭壁，河床最窄处不过30米，这里便是有名的舞阳河“一线天”。在龙王峡与西峡交汇处，有两座奇峰巧妙地组合成孔雀开屏状。西峡长10公里，沿岸山崖夹峙，群峰屹立，风景奇秀。其中的西峡瀑布俗称“大飞水”，从一堵130余米高的石崖上倾泻而下，气势磅礴。东峡从镇远青龙洞至下游蓝家寨附近的月亮湾，41公里。
　　下舞阳的游船是从镇远方向溯流而上的。船价一般按船的等级分为22元/人、24元/人……，据说最低出船人数就是5人，我估计平季大概3人也出，但这只是常规游览线路，大概只是下舞阳河全程的1/2。舞阳河以秀出名，两岸青山夹住一湾碧水，但时间长了会感觉太单调。99%的游客（主要是团队）是往返游程，其中大部分的游客会在回程时昏昏欲睡。如果你不想在美好的回忆里留下画蛇添足的一笔，我给您两个建议：
　　 1、不必参团。除非是五一、十一这样的高峰期，平时游船不会满员。最重要的是，团队只往返常规线路，很枯燥。
　　 2、若不打算返回就和船家讲好除常规线外还要去一线天、水帘洞到离施秉最近的沙坪村电站（大坝把舞阳河截断处），然后弃船步行15分钟到公路，等去施秉方向（3公里）的车。由于新加这段的钱是落在船工手里，所以他们都会愿意，至于加多少，看季节和你的砍价水平了。一般在标准行程价格上，多付50%足够了，记住一定要在买票前跟船工敲定价，否则不要坐他的船。
　　
　　杉木河漂流
　　施秉也是一座保存不好的古城，但名气很小，不过这里的上舞阳、云台山、杉木河却赫赫有名。上舞阳指的是旧州至施秉的头峡、无路峡、老洞峡和观音峡一段。头峡处于舞阳河风景区上游，长约17公里，因迂回曲折，被称为“九转回峰”。无路峡长约18公里，是舞阳河峡谷群中景色最优美的一个峡谷河段。从黄平平东寨顺流而下，经过“中桥义渡”石碑，穿过“老虎口”，再从一座形如“鹞子”的山崖前通过“鹞子浪”险滩。从形若“双流漱玉”的“滑石飞水”瀑布再顺流东下，依次有俨如“金阙玉柱”的石峰丛“两扇门”和“桠杈堰”上的“西风竹林”等胜景。位于这一峡谷内的无路塘，峡高潭深，林木蓊郁，塘边的密林深处生存着许多猴群。游船驶入这一森林茂密、山水清幽的峡谷，有泛舟于地上迷宫和世外桃源之感。老洞峡从梭洞寨至下游的小塘河口，长约8公里，因其接近出口处有石山如妇人，河中有巨石如棺材，宛如孀妇哭夫，亦称“哭夫峡”。观音峡从小塘河口起至下游高寨止，长约5公里。峡中河曲水缓，潭深滩平，两岸群峦直冲云霄。从高寨坊经下五棋、施秉城，直至下舞阳诸葛洞附近的菜花湾苗寨，河床蜿蜒13公里。施秉城关附近的北岸，有恐龙山、鸡公岩、白米倒斗、百丈飞泉等著名景点。
　　杉木河两岸绝壁，乱树突生，河水清澈见底，细石历历可数。杉木河漂流乘橡皮小艇进行，一艇两人，两岸青山送客走，绿水悠悠轻载舟。忽呼前方传来阵阵惊呼和欢笑，峰回水转，果见惊险万端，河道中央乱石横布，河水一改宁静柔美之态，突然腾空下泻，在乱石间横冲直撞，咆哮不已，被击碎后卷起朵朵白浪，薄雾迷茫，大家伙儿一下变得如临大敌，寂静无声，神情整肃，匆忙调整坐姿，控艇者挥舞手中木棍，左撑右点，力图到中流击水，飞舟过浪，缓水一过，艇入激流，赖感身不由己，手足无措，浪花飞卷扑面而来，小艇狠狠地撞在河中大石上，旋又被激流调转船头，将艇尾撞向另一块巨石，小艇被激流冲得东歪西倒，艇身随浪起落，河水乘机涌入，正在惊险无赖间，小艇已入溪，只留下半艇水、一身湿和脸上抑制不住的兴奋。顺流而下，又过数道险滩，，时已近午，漂程已半，游人可停船靠岸品尝烧烤。
　　杉木河漂流费用100元/人，包括门票和漂流费。另外，往返车费10-15元。
　　从施秉坐中巴40分钟到杨柳塘火车站，乘17：17的游247次可到凯里（18：02，从凯里可前往黔东南地区体会浓郁的少数民族风情）或贵阳（21：41，可去黄果树或其它各地）。